Les chiffres du trafic aérien commercial pour le mois d'octobre 2011 ont été publiés. La fréquentation est en hausse à l'aéroport Roland Garros par rapport au mois d'octobre 2010, autant pour le tonnage atterri et décollé que pour le trafic passager. Le fret aérien accuse, lui, une baisse de 8%. Les capacités offertes enregistrées depuis le début de l'année 2011 sont supérieures à celles d'octobre 2010 avec une évolution positive du TAD de 6,9%. Le nombre de mouvements d'avion est stable et s'élève à 0,3% sur la période.
Le nombre de passagers total est en hausse de 3,8% par rapport à celui d'octobre 2010. Le nombre de passagers locaux dont l'origine ou la destination finale est Roland Garros augmente de 4%. Cette hausse est soutenue par la progression de la fréquentation des destinations comme la France métropolitaine (+8,3%), la Thaïlande (+218,7%) et Madagascar (+11,5%).A l'inverse, par rapport à octobre 2010, les destinations de la Nouvelle Calédonie (-36,8%), l'île Maurice (-2,4%) ou encore Mayotte (-22,5%) connaissent une baisse de fréquentation. Le nombre de passagers en transit à Roland Garros baisse, lui, de 2,1% par rapport à octobre 2010. Une évolution provient principalement de la destination Tananarive-Bangkok-Canton via Roland Garros qui n'existe plus depuis avril 2011. Remplacée par une liaison directe avec Bangkok, les passagers de et vers cette destination sont désormais uniquement comptabilisés en passagers locaux.
Sur les dix premiers mois de 2011, comparés à ceux de 2010, le nombre de passager total a progressé de 9,6%. La hausse du nombre de passagers locaux est observée sur la majorité des destinations desservies par l'aéroport Roland Garros, notamment pour les destinations principales comme la France, Madagascar, l'Ile Maurice et la Thaïlande. A contrario, le nombre de passagers fréquentant les destinations de l'Océanie est en recul (-9,4% pour l'Australie et -12,1% pour la Nouvelle Calédonie).
Enfin, en octobre 2011, le tonnage de fret aérien (qui comprend le fret direct et en correspondance), enregistre une baisse de 8% par rapport à celui d'octobre 2010. Depuis le début de l'année, le tonnage de fret aérien de 2011 est inférieur à celui de 2010 (-1,1%).
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