Ce vendredi 6 septembre 2019, la compagnie aérienne Air Austral a annoncé de possibles perturbations sur la liaison Mayotte-Paris. En cause : la cessation d'activité d'Aigle Azur, dont l'un de leur Airbus devait être utilisée par Air Austral pour affréter les passagers voyageant entre Paris et Mayotte. Le communiqué complet est à retrouver ci-dessous. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Le Collectif des citoyens de Mayotte a mis le feu aux poudres ce mercredi 28 août 2019. L'association a posté un message sur sa page Facebook annonçant que le Conseil départemental mahorais est en "tractations avec La Réunion pour rentrer au capital d'Air Austral". Une rumeur persistante sur l'île aux parfums, que finit par démentir fermement le département de Mayotte : pas d'entrée au capital prévue pour l'instant. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
C'est un vol bien curieux qu'ont vécu les passagers de Corsair jeudi 8 août 2019 entre Paris et La Réunion... Plusieurs voyageurs se plaignent de conditions déplorables, à cause de l'affrètement d'un avion de la compagnie privée espagnole "Wamos". Un changement de dernière minute qui reste "très rare" se justifie Corsair, car les appareils de la compagnie n'étaient pas disponibles. Toujours est-il que le confort était loin d'être le même... aucun écran, des places réservées non respectées, pas de climatisation pendant 3 heures et un équipage qui ne parlait pas un mot de français... Il y a de quoi être déçu du voyage, pour des billets qui explosent les records en période d'hiver austral. Pour répondre aux réclamations, Corsair a proposé un avoir... de 70 euros. Un dédommagement qui n'a pas calmé les mécontents, loin de là. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Le nombre de passagers a progressé de 7,1% en juin à l'aéroport de La Réunion Roland Garros, retrouvant une tendance positive après sept mois consécutifs de recul. Pour la première fois depuis le mouvement social des " gilets jaunes ", fin 2018, le trafic progresse sur l'axe métropole-Réunion (+4,6%). Ce mois de juin correspond à la reprise des opérations de XL Airways sur La Réunion et les quatre autres transporteurs (Air Austral, Air France, Corsair et French Bee) enregistrent des progressions par rapport à juin 2018. Le nombre de passagers en transit repart également à la hausse (+5,4%). Nous publions ci-dessous le communiqué de l'aéroport. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
La compagnie réunionnaise Air Austral annonce publiquement les chiffres de l'exercice 2018-2019. Une "bonne progression des performances commerciales" mais le contexte économique a eu raison de la compagnie. Cette année, le résultat net passe du côté négatif. Alors que l'année dernière, Air Austral affichait - de justesse - un bilan positif, cette année n'a pas permis de redresser la barre. Le mouvement des gilets jaunes et le prix du fuel ont contribué à un mauvais résultat, amoindri par un chiffre d'affaires de 394 millions d'euros. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
La compagnie réunionnaise Air Austral organise son assemblée générale mixte ce jeudi 11 juillet 2019. L'occasion de présenter les chiffres de l'exercice 2018-2019, bien plus mauvais que les années précédentes, ainsi que le montrent les documents comptables dont Imaz Press Réunion a pris connaissance. La compagnie affiche un résultat négatif de -4,5 millions d'euros, en raison dit-elle du prix du fuel, de l'immobilisation de plusieurs appareils et de la crise sociale en fin d'année. Un chiffre qui fait monter le déficit cumulé de la compagnie à plus de 50 millions... comment palier cette situation ? Tout simplement en renflouant les caisses. 48 millions d'euros sont injectés cette année dans le capital, en majeure partie déboursés par la Sematra. Composé de fonds publics, le capital de ce principal actionnaire d'Air Austral est majoritairement détenu par le Conseil régional. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Ce samedi 6 juillet 2019, un avion Aigle Azur, affrété par Air Austral, est resté sur le tarmac à Paris, alors qu'il était censé remplacer l'appareil déjà en panne, le Boeing 787, immobilisé pour deux mois. Nouvelle déconvenue pour la compagnie qui cumule jusqu'ici retards, annulations, problèmes techniques sur ses appareils, mauvais classement et plus récemment, l'oubli de deux enfants en salle d'embarquement. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Le dimanche 30 juin 2019, Air Austral oubliait deux enfants passagers à l'aéroport de Dzaoudzi. Suite à cet incident, la compagnie aérienne a tenu a communiqué sur les circonstance de cet oubli et à réitérer leurs excuses aux familles concernées. Retrouvez le communiqué ci-dessous :
Ce dimanche 30 juin 2019 n'a pas été de tout repos pour les parents concernés. Deux enfants, supposés prendre seuls un vol Mayotte-Paris et donc accompagnés par le personnel navigant, ont été oubliés en salle d'embarquement. L'avion est parti sans eux... Un problème de plus pour la compagnie qui accumule déjà les ennuis, entre retards à répétition, soucis techniques et récemment, un appareil totalement immobilisé forcément Air Austral à modifier tout son calendrier de vols. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Voici le détail des modifications des vols d'Air Austral à la suite de l'immobilisation de B787-8 de la compagnie (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
A l'occasion des vacances d'hiver austral qui débutent le 4 juillet, certains d'entre vous sont peut-être en train d'éplucher les dernières promotions, à l'affut du billet le moins cher possible. D'autres, plus prévoyants, seront peut-être déjà en train de réserver leur aller-retour pour les vacances d'été. Dans tous les cas le constat est le même : où que vous alliez, les billets sont hors de prix. Et malgré des prix en constante augmentation, le service client ne suit pas... mais tout cela on le sait depuis bine longtemps à La Réunion...(Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
Malgré l'immobilisation de son 787-8, Air Austral affirme limiter au maximum les modifications de son programme des vols de Mayotte et vers Mayotte. A compter du 15 juin, la compagnie démarre sa haute saison et son nouveau programme, avec notamment le lancement de 7 vols par semaine, soit un vol quotidien, sur la liaison Mayotte-Paris. Nous publions ici le communiqué d'Air Austral. (Photo d'illustration rb/www.ipreunion.com)
L'aéroport de La Réunion Roland Garros est devenu le premier aéroport d'Outre-Mer en 2018, selon les chiffres publiés jeudi 14 mars 2019 par l'Union des Aéroports Français (UAF). Roland Garros a accueilli l'an passé 2.473.842 passagers, devançant l'aéroport de Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbes (2 446 234 passagers). L'aéroport Martinique-Aimé Césaire figure en troisième position du classement ultra-marin, avec 1 978 356 passagers.
L'aéroport de Gillot fait le point sur la fréquentation de ce début d'année 2019, voici le communiqué tel quel : "Le trafic a diminué de 2,9% en janvier à l'Aéroport de La Réunion Roland Garros, dans la continuité de la tendance enregistrée fin 2018 en lien avec les mouvements sociaux. Le nombre de passagers locaux, commençant ou terminant leur voyage à La Réunion, recule de 2,6% (6 100 passagers de moins qu'en janvier 2018). Celui des passagers en transit, sur les lignes de Corsair entre Paris et les îles de l'océan Indien et celle d'Air Madagascar entre Tananarive et Guangzhou, diminue de 21,5%.
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