"Nous sommes aujourd'hui, et je le dis avec beaucoup de satisfaction, sur une vraie résolution qui a été posée, sur une exécution du chantier qui sera mise en oeuvre dès lundi" explique Didier Robert à l'issue de la rencontre, regardez :

Le chantier de la NRL reprendra dès lundi, un protocole d’accord a été signé entre le groupement et la Région, Didier Robert se dit " satisfait " #LaRéunion pic.twitter.com/Iyps0HduOG

— Imaz Press Réunion (@ipreunion) January 22, 2020

"Nous sommes très contents d'avoir trouvé le cadre pour pouvoir poursuivre les travaux" s'entousiasme le groupement. Il semblerait que la solution des andains dans les champs ait été privilégiée pour la poursuite du chantier, comme l'explique le président de Région "l’un des objectifs que nous nous sommes fixé il y a quelques mois, c’est de faire en sorte que l’essentiel de l’approvisionnement soit fait avec des matériaux locaux, nous sommes plus que jamais dans cette démarche, et nous allons plus jamais, faire en sorte que la dimension réunionnaise soit prise en considération".  Regardez les précisions :

Ce protocole d'accord assure donc la continuité du chantier et répond aux attentes du gouvernement. Regardez l'interview de Jacques Billant, le préfet de La Réunion :

Réunion entre le groupement et la région sous la houlette des services de l’état, le marché de la digue n’est pas résilié, le chantier de la NRL redémarre lundi #LaRéunion pic.twitter.com/nEfWGrhFXc

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Les grandes lignes de cet accord signé entre le groupement et la Région devraient être dévoilées incessament. Le président de Région n'a ni confirmé ni démenti le fait qu'une enveloppe de 100 millions d'euros ait été débloquée par la collectivité pour éviter la résiliation du marché et donc poursuivre le chantier de la NRL.

Rappel

Cette réunion se tient dans un contexte particulièrement lourd. En début de semaine, les transporteurs ont été reçus par le président de Région. Les professionnels du transport menaçaient de descendre dans la rue s'ils n'avaient pas de garantie sur la continuité du chantier. La possibilité d'une résiliation du marché se faisant de plus en plus pressante, les transporteurs avaient posé un ultimatum à Didier Robert pour qu'une décision soit prise dans les plus brefs délais. Cela fait maintenant plusieurs mois que le chantier tourne au ralenti, et leur activité économique ici. Après plusieurs menaces de grève, de nombreuses réunions et promesses, la Région a tenté de les rassurer une nouvelle fois ce lundi.

Lire aussi : NRL : la résiliation ou pas du marché de la partie digue décidée cette semaine

Car les professionnels du transport routiers comptaient reprendre du service et bloquer plusieurs points stratégiques de l’île. En colère contre une possible résiliation du marché de la digue, qui signifierait le lancement d'un nouvel appel d'offre, ils ont été freinés dans leur action coup de poing par cette rencontre.

La Région leur a en effet indiqué que pour que le marché ne soit pas résilié, la collectivité allait faire "une proposition" au groupement. Une proposition chiffrée dont elle préfère taire le montant mais selon plusieurs sources concordantes, il s’agirait d’une enveloppe de 100 millions d’euros

Deux alternatives qui promettent de longs mois d'attente

Mais si cette proposition devait ne pas être acceptée, la Région mise tout de même sur la création d'une plateforme dédiée pour stocker les andains réunionnais et assurer la continuité du chantier, et ainsi promettre aux transporteurs la continuité de leur activité sur le chantier. Malgré cette promesse, les transporteurs restent perplexe, car si le marché reste entre les mains du groupement GTOI-SBTPC-Vinci, la problématique des roches restent entières.

S'il a été décidé que des andains seraient utilisés pour terminer la digue, rien ne garantit que les 2,6 millions de tonnes de roches disponibles soient exploitables.

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Dans tous les cas, chaque option promet de longs mois d'attente avant toute reprise totale du chantier.

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