Catastrophe environnementale :

Marée noire à Maurice : le capitaine du Wakashio reconnu coupable


Publié / Actualisé
Le capitaine et le second du MW Wakashio ont été reconnus coupables ce mardi 21 décembre 2021 de la pire pollution jamais connue à Maurice. L'échouage de leur navire a provoqué en 2020 une marée noire sur les côtes de cet archipel de l'océan indien. Leur vraquier japonais s'est échoué le 25 juillet 2020 sur un récif corallien au sud-est de Maurice, relâchant plus de 1000 tonnes de fioul dans ses eaux cristallines.
Le capitaine et le second du MW Wakashio ont été reconnus coupables ce mardi 21 décembre 2021 de la pire pollution jamais connue à Maurice. L'échouage de leur navire a provoqué en 2020 une marée noire sur les côtes de cet archipel de l'océan indien. Leur vraquier japonais s'est échoué le 25 juillet 2020 sur un récif corallien au sud-est de Maurice, relâchant plus de 1000 tonnes de fioul dans ses eaux cristallines.

Le capitaine indien, Sunil Kumar Nandeshwar, qui a reconnu durant l’audience qu’il avait bu lors d’une soirée organisée à bord du navire, a été reconnu coupable, de même que son second sri-lankais, Hitihanillage Subhoda Janendra Tilakaratna, de " mise en danger de la sécurité de la navigation " par un tribunal de Port-Louis, la capitale. Leur peine sera connue le 27 décembre.S’abonner

Le MW Wakashio faisait route de Singapour vers le Brésil, avec à son bord 3800 tonnes de fioul et 200 tonnes de diesel qui ont rapidement commencé à fuir, mais dont la majorité a pu être pompée. " Une fête d’anniversaire avait eu lieu à bord et j’avais consommé de l’alcool avec modération ", a déclaré durant son procès le capitaine.

Lire aussi : Maurice : le MV Wakashio a perdu 400 tonnes de fioul, La Réunion envoie du matériel

- La pire pollution maritime de l’histoire du pays -

Il a ajouté avoir donné des instructions pour s’approcher des eaux mauriciennes afin de capter le réseau téléphonique pour permettre aux membres d’équipage de contacter leur famille. " La mer était mauvaise, mais la visibilité était claire et la navigation pouvait se faire en sécurité (…) A un moment donné, le navire ne pouvait bouger et avait touché le fond marin ", a-t-il ajouté. " Comme j’avais bu quelques verres, il ne m’a pas semblé utile d’intervenir et il ne m’est pas venu à l’esprit que nous naviguions aussi près. " Les deux hommes se sont excusés pour l’accident.

Cette marée noire fut la pire pollution maritime de l’histoire du pays, qui dépend de ses eaux pour sa sécurité alimentaire et pour l’écotourisme, dans une zone qui compte parmi les plus beaux récifs coralliens du monde. Le sud-est de la côte mauricienne compte deux sites classés : Blue Bay, connu pour ses coraux, et la pointe d’Esny, riche de mangroves, des écosystèmes cruciaux face au réchauffement climatique.

Dès les premiers jours, les habitants s’étaient mobilisés, travaillant sans relâche avec des moyens de fortune, pour endiguer la pollution. Dans les mois qui ont suivi, des milliers de personnes ont manifesté sur l’île, critiquant notamment la gestion de la marée noire par le gouvernement.

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www.ipreunion.com avec l'AFP

   

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