Zone arrière portuaire :

Département : Cyrille Melchior va valoriser les terrains départementaux de ce poumon économique de l'île


Publié / Actualisé
"Lors du comité stratégique du 07 décembre 2021, les partenaires institutionnels (Etat, Région, Département, TCO, Communes du Port et de La Possession, Grand Port Maritime de La Réunion) s'étaient mis d'accord sur la mise en place d'une stratégie commune et partagée de développement de la Zone Arrière Portuaire (ZAP). Il avait été acté la nécessité d'élaborer un cahier des charges relatif à un schéma d'aménagement de la zone, propriété départementale et véritable poumon économique" rappelle le conseil départemental dans un communiqué que nous publions ci-dessous
"Lors du comité stratégique du 07 décembre 2021, les partenaires institutionnels (Etat, Région, Département, TCO, Communes du Port et de La Possession, Grand Port Maritime de La Réunion) s'étaient mis d'accord sur la mise en place d'une stratégie commune et partagée de développement de la Zone Arrière Portuaire (ZAP). Il avait été acté la nécessité d'élaborer un cahier des charges relatif à un schéma d'aménagement de la zone, propriété départementale et véritable poumon économique" rappelle le conseil départemental dans un communiqué que nous publions ci-dessous

"Une nouvelle séance de travail s’est tenue au TCO ce vendredi 11 Mars. Elle a confirmé l’intérêt du travail partenarial sur le développement économique de cette zone d’intérêt régional. Le projet de cahier des charges a été validé et d’un commun accord, le lancement de l’étude sur le schéma d’aménagement de la ZAP a été ainsi validé.

Celle-ci comprend notamment
- un état des lieux,
- une analyse des besoins économiques et l’établissement du schéma d’aménagement.

La séance de travail a abouti à un consensus sur :
⁃ le périmètre d’étude comprenant le secteur portuaire réservé au développement des activités du Grand Port Maritime, et la zone arrière portuaire à vocation économique ;
⁃ la prise en compte des enjeux d’occupations, d’accessibilité à la ZAP, de connectivité avec les villes et les zones économiques environnantes, et de préservation de l’environnement ;
⁃ la mobilisation des moyens financiers notamment européens.
L’étude, d’une durée de 9 mois, fera l’objet d’une concertation élargie avec les acteurs économiques et les bailleurs de fonds.

Au regard du contexte sanitaire et géopolitique et de leurs répercussions sur l’économie réunionnaise, les partenaires conviennent de prendre les premiers arbitrages sans attendre la fin de l’étude afin de répondre aux urgences auxquelles sont confrontées le Grand Port Maritime et les acteurs de la chaine d’approvisionnement logistique. Cela devrait permettre  au Grand Port de livrer dès 2023 plusieurs hectares de nouveaux terre-pleins multi usages.

"La mobilisation de ce foncier départemental préservé par le Département, acteur majeur du développement de La Réunion, va permettre le déploiement d’une importante activité portuaire et industrielle"précise le Président Cyrille Melchior".

   

Votre avis nous intéresse, soyez le premier à vous exprimer !